Menurut beberapa statistik umpan balik pasar, 70% hingga 85% kegagalan sistem hidrolik disebabkan oleh kontaminasi dan kerusakan oli hidrolik. Karena berbagai komponen pompa dan katup yang digunakan dalam sistem hidrolik, bagian yang bergerak relatif memiliki permukaan kawin yang sangat halus dan jarak bebas kawin yang sangat presisi. Beberapa komponen juga dilengkapi dengan lubang redaman dan port katup kontrol tipe celah. Kotoran yang tercampur dalam oli akan menyumbat celah dan lubang kecil tersebut, menghambat pergerakan oli, dan merusak pengoperasian normal komponen hidrolik. Jika kotoran masuk ke dalam katup, hal ini dapat merusak permukaan inti katup dan badan katup, atau tersangkut di antara keduanya, menyebabkan katup tidak tertutup rapat atau tidak berfungsi dengan baik. Jika terlalu banyak kotoran di dalam oli, filter oli akan tersumbat, sirkulasi sistem terhambat, katup pengaman sering terbuka, pendinginan buruk, dan suhu sistem meningkat. Oleh karena itu, cara penggunaan oli hidrolik yang benar menjadi kunci dalam menjaga sistem hidrolik.
1,Menurut peraturan manual, pilih oli hidrolik yang sesuai.
① Persyaratan jenis dan keakuratan oli hidrolik harus didasarkan pada peraturan dan persyaratan khusus dari sistem hidrolik dan produsen komponen;
② Jika oli pengganti digunakan karena alasan tertentu, oli tersebut harus sebisa mungkin memenuhi persyaratan kinerja oli merek asli;
③ Jangan sekali-kali mencampur oli hidrolik dengan merek berbeda.
2,Menggunakan tangki bahan bakar yang tertutup, dan filter udara dengan ketelitian tertentu dipasang pada pintu masuk tangki bahan bakar.
3,Dalam pengoperasiannya, cegah intrusi kelembapan, emulsi, debu, serpihan serat, dan serpihan mekanis lainnya.
4,Jumlah oli hidrolik harus sesuai. Volume oli tangki oli hidrolik harus dijaga dalam kisaran level oli yang ditentukan setelah pipa sistem dan komponen diisi dengan oli.
5,Komponen, saluran pipa dan sistem harus dibersihkan secara menyeluruh sebelum digunakan.
6,Itu harus disaring dengan ketat saat mengisi bahan bakar. Periksa filter oli sesering mungkin dan gantilah bila ternyata kotor.
7,Periksa kualitas oli hidrolik secara berkala agar tetap bersih. Saat memeriksa kualitas oli hidrolik, periksalah tiga aspek berikut:
①Tingkat oksidasi oli hidrolik. Dalam penggunaannya, karena perubahan suhu, oksigen di udara dan sinar matahari, oli hidrolik secara bertahap akan teroksidasi, menyebabkan viskositas dan sifat lainnya berubah. Bilangan oksidasi biasanya dinilai dari warna dan bau oli hidrolik. Jika warna oli hidrolik coklat tua dan berbau, berarti sudah teroksidasi. Semakin gelap warna coklatnya dan semakin kuat baunya, semakin besar bilangan oksidasinya. Saat ini, oli baru harus diganti.
② Tingkat kandungan air dalam oli hidrolik: Jika oli hidrolik tercampur dengan air, maka akan mengurangi kinerja pelumasannya dan menimbulkan korosi pada logam. Biasanya ada dua cara untuk menilai kadar tercampurnya air dalam oli hidrolik: Pertama, berdasarkan perubahan warna dan baunya, jika warna oli hidrolik putih susu dan baunya tidak berubah, berarti ada terlalu banyak air yang tercampur. Cara kedua adalah mengambil sedikit oli hidrolik dan menjatuhkannya ke pelat besi panas. Jika mengeluarkan bunyi “beat”, berarti mengandung air. Saat ini, oli baru harus diganti.
③ Kotoran pada oli hidrolik: Setelah mesin bekerja selama beberapa waktu, ambil beberapa tetes oli hidrolik dan letakkan di tangan Anda, putar dengan jari Anda untuk melihat apakah ada partikel logam, atau ada. kilatan kecil di bawah sinar matahari. Jika partikel logam atau titik nyala lebih banyak, terbukti oli hidrolik lebih banyak mengandung pengotor mekanis. Pada saat ini, oli hidrolik harus diganti, atau oli hidrolik harus dibuang, dan curah hujan tidak boleh kurang dari 42 jam atau lebih, dan kemudian harus disaring sebelum digunakan.
8,Saat mengganti oli hidrolik, perhatikan saat mesin baru saja selesai bekerja, dan keluarkan saat oli hidrolik masih panas (agar mudah mengeluarkan kotoran mekanis, noda oli, dll.) Cara spesifiknya adalah: memanipulasi perangkat kerja untuk menempatkannya pada posisi tertinggi, mematikan mesin, menggunakan bobotnya sendiri untuk menurunkan, menguras silinder oli sepenuhnya, lalu membersihkan tangki oli dan saluran pipa terkait secara menyeluruh, dan menambahkan oli hidrolik baru.
9,Bersihkan sistem hidrolik dengan benar. Cara terbaik adalah menggunakan oli hidrolik dengan merek yang sama dan digunakan dalam sistem untuk pembersihan. Jangan pernah menggunakan minyak tanah atau solar sebagai cairan pembersih. Saat membersihkan, gunakan aliran sebesar mungkin untuk membuat aliran cairan dalam pipa bergolak, dan selesaikan tindakan masing-masing aktuator, untuk menghilangkan kontaminan dari pompa, alarm, silinder hidrolik, dan komponen lainnya. Setelah dibersihkan, tiriskan cairan pembersih dalam keadaan panas, dan tambahkan cairan kerja baru sesuai cara penggantian oli.
