Truk Bantalan Tabrakan Kemiringan-tahap ganda
-Perlindungan Kecelakaan Tingkat Atas: Jaminan Keselamatan di Tingkat-Truk Tugas Berat
Dalam lingkungan lalu lintas jalan raya yang kompleks, kemampuan perlindungan merupakan indikator utama yang sulit. Modul bantalan tabrakan yang dipasang pada kendaraan ini telah lulus standar uji internasional MASH 2016 yang paling ketat, memberikan peringkat redaman benturan 100K (2 ton @ 100km/jam) atau bahkan lebih tinggi.
Struktur Penyerap-Energi Unggul: Bantalan tabrakan inti mengintegrasikan energi-bahan penyerap sarang lebah paduan aluminium tingkat kedirgantaraan-dengan kerangka pelat baja berkekuatan-kekuatan tinggi, yang mampu menyerap energi kinetik besar yang dihasilkan oleh-tabrakan belakang-kecepatan tinggi-kendaraan bertonase besar.
Pukulan Hancur yang Diperpanjang: Dibandingkan dengan truk tabrak-tugas ringan standar, platform tugas-tugas berat SITRAK memungkinkan pukulan bantalan tabrakan yang lebih lama, sehingga menghasilkan perlambatan yang lebih rendah saat terjadi benturan. Hal ini memberikan peningkatan perlindungan bagi penumpang di dalam kendaraan yang terkena dampak sekaligus memastikan tidak ada korban jiwa di antara pekerja konstruksi di masa depan.
Desain Anti-Underride: Bagian belakang dilengkapi dengan beberapa struktur anti-underride, yang secara efektif mencegah kendaraan kecil tergelincir di bawah truk saat terjadi tabrakan-dari belakang, sehingga sepenuhnya mencegah terjadinya cedera sekunder.

Teknologi canggih terbalik tingkat kedua: Ruang terbatas, perlindungan tak terbatas
Untuk lingkungan kerja dengan batasan ketinggian yang ketat seperti jalan layang perkotaan, terowongan, dan jembatan, kendaraan penyangga anti-tabrakan Shande Car secara inovatif mengadopsi mekanisme pembalikan hidrolik tingkat kedua.
Pembalikan-tingkat pertama: Saat bergerak, perangkat penyangga terletak rata dan ditarik kembali. Ketinggian kendaraan secara keseluruhan sama dengan van biasa, sehingga dapat dengan mudah melewati bagian dengan batas ketinggian 3,5 meter atau bahkan lebih rendah, dengan kemampuan manuver dan fleksibilitas yang tinggi.
Perpanjangan sekunder: Setelah tiba di lokasi kerja, melalui kendali sistem hidrolik, perangkat penyangga pertama-tama membalik ke atas dan kemudian memanjang ke belakang untuk membentuk permukaan kerja penyerapan energi yang lengkap.
Cakupan operasinya lebih luas: Perangkat yang diperluas dapat mencakup area yang lebih luas untuk peringatan dan pencegahan tabrakan. Pada saat yang sama, karena bertambahnya jarak perluasan, hal ini semakin meningkatkan jarak penyangga keselamatan antara kendaraan operasi dan area konstruksi, sehingga memberikan lebih banyak waktu untuk peringatan dini.

DNA Teknik Jerman: Platform Operator Kelas Atas SITRAK
Untuk keamanan dan kestabilan kendaraan, 50% bergantung pada sasis. Seri SITRAK, yang terkenal sebagai truk-tugas berat-kelas atas "pengganti impor", memberikan fondasi yang tak tertandingi untuk pengoperasian bantalan tabrakan.
Warisan Teknologi MAN: Dilengkapi dengan mesin seri MC (berdasarkan teknologi MAN), mesin ini menghasilkan tenaga yang melimpah dan masa pakai B10 yang mengesankan hingga 1,5 juta kilometer, memastikan keandalan luar biasa untuk pengoperasian terus menerus dengan intensitas-tinggi dan lama.
Suspensi Stabil-Tugas Berat: Dilengkapi suspensi udara-pegas multi-daun, kapasitas muatannya jauh melebihi sasis truk ringan. Bahkan ketika terisi penuh dengan modul bantalan tabrakan dan peralatan yang menyertainya (seperti penyebar lapisan es atau kerucut peringatan), kendaraan tetap mempertahankan postur yang stabil dan stabil.
Kabin yang Luas: Kabin-berbadan lebar menawarkan ruang yang luas, jarak pandang yang sangat baik, dan kenyamanan berkendara yang tinggi. Dengan kabin bersuspensi udara-empat titik dan kursi bersuspensi udara-, hal ini secara signifikan mengurangi kelelahan pengemudi selama transit antar lokasi kerja.

Integrasi Cerdas:-Satu Operasi Utama & Semua-Peringatan Cuaca
Konfigurasi tingkat lanjut membuat operasi keselamatan lebih efisien. Truk bantalan tabrakan dua tingkat-SITRAK mengintegrasikan sistem kontrol hidrolik-tercanggih-elektro-tercanggih dengan peralatan peringatan komprehensif:
Kontrol Jarak Jauh Nirkabel: Pemasangan dan penarikan pelat miring dapat dikontrol dari jarak jauh dalam jarak 100 meter, memungkinkan operator menyelesaikan pengaturan peralatan tanpa mendekati area berbahaya.
Sistem Peringatan Multi-Mode: Atapnya dilengkapi dengan panel tampilan panah LED berukuran besar, mendukung beberapa mode termasuk panah kiri, panah kanan, panah ganda, dan peringatan berkedip. Lampu strobo-intensitas tinggi dan lampu kerja di bagian belakang memastikan visibilitas yang jelas dalam kondisi-penglihatan rendah seperti hujan, kabut, atau di malam hari.

Skenario Aplikasi:
(1) Operasi Pemeliharaan Jalan Raya: Cocok untuk tugas seperti perbaikan perkerasan jalan raya, pelebaran jalan, pembaruan marka jalan, pemeliharaan terowongan, dan pelapisan lapisan es jembatan. Ditempatkan di belakang zona kerja, kendaraan ini secara efektif mencegat kendaraan yang menyimpang, melindungi personel dan peralatan konstruksi. Terutama dalam kondisi cuaca buruk seperti salju atau kabut, sistem peringatannya dengan jelas memandu kendaraan untuk memberi jalan, mencegah tabrakan-reaksi berantai.
(2) Pembangunan Jalan Raya & Jalan Kota Nasional/Provinsi: Berlaku untuk skenario termasuk perbaikan kerusakan perkerasan jalan nasional/provinsi, inspeksi dan perbaikan saluran pembuangan, pemeliharaan utilitas darurat, dan operasi lansekap kota. Mengingat tingginya volume lalu lintas dan kompleksitas jalan perkotaan, ukuran kendaraan yang moderat dan mobilitas yang fleksibel ini secara efektif mengisolasi zona kerja dari jalur lalu lintas, mengurangi dampak konstruksi terhadap arus lalu lintas sekaligus memberikan perlindungan yang andal bagi pekerja.
(3) Penyelamatan Darurat dan Respons Kecelakaan: Dirancang untuk investigasi lokasi kecelakaan dan operasi penyelamatan. Diposisikan di belakang lokasi kejadian, ini menciptakan zona penyangga yang aman untuk mencegah kendaraan berikutnya bertabrakan dengan lokasi kejadian, melindungi keselamatan personel penyelamat, penyelidik, dan korban cedera. Sistem peringatannya juga memandu kendaraan untuk memutar dengan tertib, mencegah kemacetan lalu lintas. Ini juga dapat digunakan untuk perlindungan lokasi perbaikan jalan setelah bencana seperti banjir atau gempa bumi.
(4) Skenario Khusus Lainnya: Cocok untuk aplikasi seperti pemeliharaan landasan pacu bandara, pembangunan jalan di kawasan industri, dan pemeliharaan jalan pedesaan. Pesan peringatan dan mode perlindungannya dapat disesuaikan berdasarkan kebutuhan spesifik berbagai skenario, sehingga dapat beradaptasi dengan berbagai lingkungan operasional.

Parameter Referensi Kinerja Operasional Perangkat Penyangga Anti Tabrakan
| Perangkat Penyangga Anti-Tabrakan 100K | ||
| 1 | Jarak Bebas ke Tanah Minimum dari Bantalan Penyangga | 200mm |
| 2 | Jarak Bebas ke Tanah Maksimum pada Bantalan Penyangga | 280mm |
| 3 | Lebar Kerja | 2.3M |
| 4 | Tekanan Hidrolik | 17-18MPa |
| 5 | Kapasitas Oli Hidraulik | 8L |
| 6 | Tenaga Motor Pompa Hidrolik | Dinilai 1.6KW, Puncak 2.2KW |
| 7 | Apakah Saklar Overheat Sudah Terpasang? | Ya |
| 8 | Jumlah Silinder Hidrolik | 2 |
| 9 | Tegangan Sirkuit | 24V |
Tampilan Multi-Sudut
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
SITRAK Dual-Stage Tilt Crash Cushion Truck: Memitigasi-risiko kecepatan tinggi dengan-perlindungan benturan tingkat atas, melampaui batas spasial dengan teknologi kemiringan-tahap ganda yang cerdik, dan menjunjung misi keselamatan dengan kualitas yang dapat diandalkan dari truk tugas-tugas berat-rekayasa Jerman.
Ini adalah penjaga{0}lalu lintas muatan padat dan garis pertahanan seluler paling kuat bagi kru konstruksi di jalan raya. **Pilih SITRAK – pastikan setiap operasi pemeliharaan dimulai dengan percaya diri dan diakhiri dengan keselamatan.
Tag populer: truk bantalan tabrakan miring-tahap ganda, produsen, pemasok, pabrik, harga khusus, murah
Berikutnya
Truk Peredam Kecelakaan Dongfeng D3Anda Mungkin Juga Menyukai
Kirim permintaan























