Truk Kulkas
Produk unggulan kami meliputi lebih dari 300 jenis truk seperti truk pengaduk beton, truk pengangkut sampah, RV, truk pemadam kebakaran, truk tangki minyak, truk derek, truk tangki air, truk pengisap limbah, penyapu jalan, dumper, truk derek, truk kulkas , truk iklan LED, truk platform udara, dan truk listrik.
Chengli khusus mobil Co, Ltd, yang ditunjuk oleh kementerian industri dan teknologi informasi Cina, adalah produsen besar yang memproduksi semua jenis truk khusus. Hal ini terkenal dengan truk khusus untuk kebersihan lingkungan, minyak, industri kimia dan bejana tekan. Ini memiliki merek dagang terdaftar "CHENGLIWEI" dan kode produk: CLW.
Mengapa Memilih kami
Jaminan Kualitas
Perusahaan kami memiliki teknologi yang solid, pemeriksaan yang sempurna, peralatan canggih, kualitas yang relevan, dan mode pengoperasian yang fleksibel. Terlebih lagi, perusahaan ini telah lulus sertifikasi ISO9001-2008, 3C (sertifikasi Wajib Tiongkok) dan sertifikasi lain yang diperlukan ekspor.
Kekuatan Kuat
Chengli Heavy Industry memiliki total investasi sebesar 3 miliar yuan, mencakup area seluas lebih dari 1,000hektar, dan mempekerjakan 3,000 orang, termasuk insinyur perantara dan konsultan ahli industri.
Layanan kami
Kami selalu terbuka untuk inspeksi pabrik, inspeksi produk, diskusi teknis, pengembangan produk baru, dan menawarkan layanan purna jual yang komprehensif.
Jenis Truk Kulkas
Truk kulkas yang diproduksi oleh perusahaan kami terutama meliputi jenis-jenis berikut:
Truk Pendingin Isuzu 4x2
Truk berpendingin Isuzu, unit pendingin Carrier yang serasi, pintu belakang hidrolik paduan aluminium 1,5 ton, kompartemennya terbuat dari panel dalam dan luar dari papan plastik ekstrusi FRP + XPS + perlengkapan put baja karbon galvanis, panel samping, panel depan, panel atap ketebalan pintu belakang 80mm, ketebalan sasis 110mm, pelat bawah dilapisi pelat pola aluminium 5mm, kompartemen bagian bawah dilengkapi dengan alas tumbukan aluminium, baja karbon sub-rangka, kusen pintu baja tahan karat, engsel pintu baja tahan karat, lampu pelat atas, saklar lampu atap baja tahan karat, blok penyangga benturan dari karet, kunci pintu kompartemen baja tahan karat, profil paduan aluminium, wastafel pemandu air baja tahan karat, depan putih dan belakang merah lampu visibilitas tinggi, pintu belakang belakang, kait kaca depan pintu baja tahan karat, strip penyegel tahan air.
Truk Kulkas 6m
Barang yang berbeda memiliki persyaratan yang berbeda untuk badan truk lemari es. Misalnya: lemari es yang mengangkut daging harus memiliki kait yang disesuaikan pada badannya; truk lemari es yang mendistribusikan ke toko memerlukan beberapa lapisan suhu untuk barang dalam jumlah kecil dan berbagai jenis; untuk barang yang memiliki kebutuhan suhu berbeda dan sering memuat dan mengunggah, truk lemari es harus memiliki banyak pintu.
Truk Kulkas 10m
Truk kulkas adalah kendaraan pengangkut berpendingin yang dilengkapi dengan alat pendingin dan kompartemen insulasi panas poliuretan, yang sering digunakan untuk pengangkutan makanan beku (kendaraan berpendingin), produk susu (pengangkut produk susu), sayuran dan buah-buahan (pengangkut barang segar), vaksin obat-obatan (pembawa vaksin).
Truk Unggas
Truk unggas untuk pengangkutan ayam muda, kendaraan pengangkut anak babi, juga dapat mengangkut unggas jadi lainnya. Kendaraan pengangkut burung muda didasarkan pada sasis pengangkut van, pemilihan bahan fiberglass berkualitas tinggi, dengan ketahanan korosi dan ketahanan penuaan yang baik. Fitur utama kendaraan pengangkut burung muda adalah pencegahan hujan, perlindungan sinar matahari, tahan debu, anti maling, perlindungan lingkungan, efisiensi transportasi yang tinggi, lebih banyak ventilasi, pelestarian panas, kapasitas pemuatan dan karakteristik lainnya.
|
Nama Produk |
Truk kulkas baru |
Merek |
Changan |
|
GVW (kg) |
2350 |
Dimensi (mm) |
4805×1715×2160 |
|
Batasi berat badan (kg) |
1665 |
Pemuatan maksimal (kg) |
555 |
|
Ban |
185R14LT |
Nomor poros |
4 |
|
Mesin / Tenaga |
DAM15KR/ 15Hp |
Beban gandar |
855/1495 |
|
Dimensi kotak (mm) |
2380+1350+1200 |
Jarak roda |
3050 milimeter |
|
Jenis bahan bakar |
Bensin |
Kecepatan maksimal |
100km/jam |
|
Konfigurasi lainnya |
AC, ABS, bantuan kemudi elektronik, penyetelan lampu depan, pintu dan jendela elektrik. |
||
Sistem Pemantauan Suhu:Memastikan barang-barang yang mudah rusak disimpan pada suhu yang aman sepanjang perjalanan, yang sangat penting untuk keamanan pangan dan transportasi farmasi.
Mekanik Kendaraan yang Andal:Memanfaatkan truk yang dapat diandalkan seperti Hino, Isuzu, meminimalkan risiko kerusakan dan memastikan pengiriman tepat waktu.
Badan Fiberglass:Menawarkan insulasi dan integritas struktural yang unggul, meningkatkan efisiensi termal sebesar 20-30% dibandingkan baja, penting untuk menjaga kontrol suhu.


Sasis Baja Galvanis:Memberikan perlindungan dan daya tahan terhadap korosi, penting untuk menahan tugas berat dan kondisi cuaca buruk.
Desain Efisien Memaksimalkan Ruang:Mengoptimalkan ruang kargo, memungkinkan lebih banyak produk per pengiriman dan mengurangi ruang terbuang, yang merupakan kunci profitabilitas.
Unit Pendingin yang Dapat Diandalkan:Ini adalah inti dari truk reefer, yang memastikan barang tetap segar.
Kompresor
Memanfaatkan tenaga mesin untuk memampatkan zat pendingin menjadi gas, kemudian mengirimkannya ke kondensor.
Kondensator
Mencairkan gas bersuhu tinggi dan bertekanan tinggi yang dikirim dari kompresor dengan cara mendinginkannya dengan udara luar, kemudian mengirimkannya ke katup ekspansi.
Katup Ekspansi
Mengurangi tekanan refrigeran cair bertekanan tinggi yang diterima dari kondensor, mengubahnya menjadi kabut dan mengirimkannya ke evaporator.
Evaporator
Menguapkan cairan pendingin seperti kabut yang diterima dari katup ekspansi, menyerap panas di sekitarnya, dan mengedarkannya secara paksa dengan kipas.
Panel Kontrol
Peralatan untuk mengatur suhu di dalam kompartemen berpendingin. Hal ini memungkinkan manajemen suhu kompartemen berpendingin dari kursi pengemudi. Selain itu, truk lemari es menggunakan bahan insulasi seperti busa poliuretan atau busa polistiren pada dinding, langit-langit, dan lantai untuk menjaga suhu di dalam tetap konstan dan meminimalkan kebocoran udara dingin.
Mengangkut
Biasanya, Kami mengangkut truk melalui laut. Menurut dimensi truk, kami dapat menggunakan kapal kontainer, atau kapal curah, atau kapal RORO. Biasanya dibutuhkan sekitar 20-45 hari kerja. Waktu yang lebih singkat untuk mencapai negara yang lebih dekat.
Kontainer Umum (20GP/40GB 40HQ)
Cara ini adalah pilihan pertama jika ukuran truk kurang dari 5950*2280*2250 mm. Untuk dua unit, satu 40HQ akan lebih menghemat angkutan laut. Jika panjangnya agak panjang, kita bisa melepas pelindung depan dengan persetujuan pelanggan.
Wadah Khusus (OT/FR/TK)
Untuk truk yang terlalu tinggi atau terlalu panjang, kita bisa menggunakan open top container atau frame container. Truk tersebut akan dilapisi dengan lilin dan terpal.
Kapal RO-RO
Cara pengiriman truk yang terbaik adalah roll on dan roll off kapal, dengan cara ini truk akan berada dalam perlindungan menyeluruh, tanpa korosi air laut dan korosi udara.
Kapal Kargo Curah
Cara pengirimannya ekonomis, namun truk mempunyai resiko karat jika berada di dek.
Membantu Anda berhemat lebih banyak
A.Menurut ukuran truk dan pelabuhan tujuan, kami akan menyarankan cara pengiriman terbaik.
B.Kami juga dapat menyediakan suku cadang SKD dan menggunakan wadah dengan persetujuan pelanggan.
C. Truk dan trailer tipe flatbed akan menggunakan cara bertumpuk untuk menghemat lebih banyak ruang.
Sertifikat






Pertanyaan Umum














