Klasifikasi standar nasional oli hidrolik
Ringkasan
Menurut komposisi, karakteristik dan penerapan oli hidrolik dalam standar klasifikasi saat ini, oli hidrolik dibagi menjadi oli hidrolik anti oksidan dan anti karat L-HL, oli hidrolik anti aus L-HM (tekanan tinggi, biasa), Oli hidraulik suhu rendah L-HV, oli hidraulik suhu ultra-rendah L-HS, dan oli rel hidraulik L-HG.
Ada banyak jenis minyak jenis ini, dan jumlah yang digunakan diperhitungkanlebih dari 85% dari total oli hidrolik. Sebagian besar oli hidrolik yang umum dalam sistem hidrolik mobil dan mesin konstruksi termasuk dalam kategori ini.
Penjelasan tanda oli hidrolik:
Kode variasi: L-HL
Tingkat viskositas: 46
Nama Produk: Oli hidrolik anti oksidan dan anti karat
Nomor standar: GB 11118.1
Oli hidrolik HL
Spesifikasi
Oli hidrolik HL terbuat dari oli dasar netral dengan kedalaman pemurnian lebih tinggi, ditambah aditif anti oksidan dan anti karat. Oli hidrolik HL dapat dibagi menjadi enam tingkatan yaitu 15, 22, 32, 46, 68 dan 100 sesuai dengan viskositas kinematik 40C.
Penggunaan
Oli hidrolik HL terutama digunakan untuk pelumasan bearing box, gear box, sistem sirkulasi tekanan rendah atau sistem sirkulasi peralatan mekanis serupa dari berbagai peralatan mesin tanpa persyaratan khusus untuk oli pelumas dan dengan suhu sekitar di atas 0 derajat . Waktu penggunaannya bisa lebih dari dua kali lipat dibandingkan oli mekanis. Produk ini memiliki kemampuan beradaptasi penyegelan karet yang baik, dan suhu penggunaan maksimumnya adalah 80 derajat.
Persyaratan kualitas
(1) Viskositas yang sesuai dan kinerja suhu viskositas yang baik. Viskositas oli harus tidak terlalu terpengaruh oleh perubahan suhu, artinya perubahan suhu tidak akan mempengaruhi pengoperasian normal sistem hidrolik.
(2) Memiliki ketahanan karat yang baik, stabilitas anti-oksidasi.
(3) Memiliki nilai pelepasan udara yang ideal, sifat anti-busa, pemisahan air dan kemampuan beradaptasi penyegelan karet.
Tindakan pencegahan untuk digunakan
(l) Bersihkan tangki oli hidrolik asli secara menyeluruh sebelum digunakan, buang sisa oli, sisa oli dan sedimen, dll., untuk menghindari pencampuran dengan oli lain.
(2) Produk ini tidak cocok untuk peralatan mesin khusus dengan kondisi kerja yang keras dan persyaratan pelumasan yang tinggi. Untuk transmisi roda gigi, sistem hidraulik dan rel pemandu yang memerlukan oli berkualitas tinggi, oli roda gigi tugas sedang dan berat, oli hidraulik anti aus, atau oli hidraulik HG harus dipilih.
(3) Oli ini digunakan sebagai pengganti oli mekanis untuk pelumasan sistem sirkulasi peralatan mesin serba guna dan peralatan mekanis sejenis lainnya. Ini memiliki manfaat ekonomi yang signifikan, dapat memperpanjang periode penggantian oli dan menghemat rata-rata 1/3-1/2 oli pelumas.
Tipe HM
Spesifikasi: Oli hidrolik anti aus (oli hidrolik HM) dikembangkan berdasarkan oli hidrolik anti karat dan anti oksigen. Ini memiliki seri seng tinggi basa, seng rendah basa, seng tinggi netral, dan seri bebas abu. Produk dibagi menjadi empat tingkatan: 22, 32, 46, dan 68 sesuai dengan viskositas kinematik 40 derajat.
Aplikasi
(1) Oli hidraulik anti aus terutama digunakan dalam sistem hidraulik pompa baling-baling tugas berat, bertekanan sedang, bertekanan tinggi, pompa pendorong, dan pompa roda gigi. Pompa baling-baling J mesh YB-D25, pompa pendorong PF15, pompa roda gigi CBN-E306, pompa ganda YB An E80/40 dan sistem hidrolik lainnya.
(2) Digunakan dalam sistem hidrolik mesin konstruksi bertekanan sedang dan tinggi, peralatan dan kendaraan impor. Seperti sistem hidrolik seperti peralatan mesin CNC, mesin bor terowongan, crawler crane, excavator backhoe hidrolik dan pencukur batubara.
(3) Selain sistem hidraulik bertekanan sedang dan tinggi yang cocok untuk berbagai pompa hidraulik, sistem ini juga dapat digunakan untuk pelumasan roda gigi industri beban sedang (kecuali roda gigi cacing dan roda gigi hipoid). Suhu sekitar penerapannya adalah -10'C-40'C. Produk ini memiliki kemampuan beradaptasi yang baik dengan karet nitril.
Persyaratan kualitas
(1) Viskositas yang sesuai dan kinerja suhu viskositas yang baik untuk memastikan bahwa komponen hidrolik mendapatkan pelumasan, pendinginan, dan penyegelan yang baik dalam kondisi perubahan tekanan kerja dan suhu kerja.
(2) Sifat tekanan ekstrim dan anti aus yang baik untuk memastikan bahwa pasangan gesekan pada pompa oli, motor hidrolik, katup kontrol, dan silinder oli biasanya dilumasi pada tekanan tinggi, kecepatan tinggi, dankondisi yang keras untuk mengurangi keausan.
(3) Stabilitas anti-oksidasi yang sangat baik, stabilitas hidrolisis dan stabilitas termal, untuk menahan pengaruh atau aksi udara, kelembaban, suhu tinggi, tekanan tinggi dan faktor lainnya, sehingga tidak mudah menua dan memburuk, dan pelayanan hidup diperpanjang.
(4) Sifat anti-busa yang baik dan nilai pelepasan udara untuk memastikan bahwa busa yang dihasilkan dalam kondisi pengadukan kuat secara mekanis selama pengoperasian dapat hilang dengan cepat; dan udara yang tercampur dalam oli dapat dilepaskan dalam waktu singkat untuk mencapai akurasi, sensitivitas, dan transfer tekanan statis dengan lancar.
(5) Anti emulsifikasi yang baik, dapat dipisahkan dengan cepat dari air yang tercampur dalam oli, sehingga terhindar dari terbentuknya emulsi yang menyebabkan material logam sistem hidrolik berkarat dan menurunkan kinerja.
(6) Ketahanan karat yang baik untuk mencegah korosi pada permukaan logam
Tindakan pencegahan
(1) Jaga kebersihan sistem hidrolik dan buang lumpur dan serpihan logam di tangki oli tepat waktu.
(2) Ganti oli sesuai indeks referensi penggantian oli. Saat mengganti oli, bersihkan bagian-bagian peralatan untuk mencegah kotoran dll tercampur ke dalam oli dan mempengaruhi efek penggunaan.
(3) Pada saat menyimpan dan menggunakan, wadah dan alat pengisian bahan bakar harus bersih agar minyak tidak terkontaminasi.
(4) Oli ini terutama cocok untuk pompa oli hidrolik dengan pasangan gesekan baja-baja. Bila digunakan pada pompa oli hidrolik dengan pasangan gesekan dari bahan lain, batas beban pompa oli yang berlaku yang direkomendasikan oleh produsen pompa oli atau unit pemasok oli harus tersedia.
HV,HS (Oli hidrolik kriogenik)
Spesifikasi:
Ini adalah dua tingkatan oli hidrolik yang berbeda, keduanya digunakan dalam rentang suhu yang luas di GB 7631.2-2003. Kedua jenis oli ini memiliki titik tuang yang rendah, ketahanan abrasi yang sangat baik, fluiditas suhu rendah, dan kemampuan pemompaan suhu rendah. Oli hidrolik HV dan HS dibagi menjadi tipe oli mineral dan tipe oli sintetik sesuai dengan oli dasarnya. Menurut viskositas kinematik pada 40derajat, Oli HV dibagi menjadi enam grade: 15, 22, 32, 46, 68, dan 100; Minyak HS dibagi menjadi 15, 32, 32, 46 empat tingkatan.
Aplikasi:
(1)Oli hidrolik suhu rendah HV terutama digunakan di daerah dingin atau sistem hidrolik bertekanan sedang atau bertekanan tinggi pada mesin konstruksi, peralatan dan kendaraan impor dengan perubahan suhu yang besar dan kondisi kerja yang keras. Seperti peralatan mesin CNC, pompa sumur kabel, dan sistem hidrolik seperti derek kapal, ekskavator, dan derek besar. Suhu penggunaan di atas -30derajat.
(2)Oli hidrolik suhu rendah HS terutama digunakan untuk peralatan yang disebutkan di atas di daerah yang sangat dingin. Gunakan suhu di bawah -30derajat.
Persyaratan kualitas :
(1) Viskositas yang sesuai. (2) Tekanan ekstrem yang baik dan kinerja anti aus. (3) Performa suhu rendah yang sangat baik dan titik tuang yang rendah, yang dapat memastikan bahwa mesin atau peralatan konstruksi mudah dihidupkan dan dioperasikan secara normal di area yang sangat dingin atau sangat dingin. (4) Performa suhu-viskositas yang sangat baik, dengan indeks viskositas di atas 130, untuk memastikan bahwa peralatan hidrolik dilumasi, didinginkan, dan disegel dengan baik dalam kondisi perubahan suhu yang besar. (5) Kinerja anti-emulsifikasi dan anti karat yang baik. (6) Stabilitas oksidasi yang baik, stabilitas hidrolisis dan stabilitas termal.
Tindakan pencegahan:
(1) Oli hidrolik suhu rendah adalah sejenis oli hidrolik bermutu tinggi dengan kinerja anti aus dan suhu tinggi dan rendah, dan harus digunakan secara wajar. (2) Oli hidrolik bersuhu rendah tidak dapat digunakan untuk peralatan hidrolik dengan komponen berwarna perak. (3) Karena oli HV dan oli HS memiliki komposisi oli dasar yang berbeda, maka keduanya tidak dapat dicampur agar tidak mempengaruhi kinerjanya. Tindakan pencegahan lainnya sama dengan oli hidrolik HM.
SDM,HG
Oli hidrolik HR adalah oli hidrolik yang digunakan dalam sistem hidrolik bertekanan sedang dan rendah dimana suhu lingkungan sangat berubah. Oli memiliki sifat anti karat dan anti oksidasi yang baik, dan atas dasar ini ditambahkan peningkat indeks viskositas agar oli memiliki karakteristik suhu viskositas yang lebih baik. Minyak jenis ini belum banyak dikembangkan karena jumlahnya yang kecil, sehingga pengenalan rinci tidak akan diberikan di sini.
Oli hidrolik HG awalnya 32G dan 68G di antara oli hidrolik biasa. Dulunya disebut oli rel hidrolik. Produk ini merupakan jenis oli hidrolik yang tersusun dari oli hidrolik HM dengan bahan berminyak atau bahan anti gesekan. Oli tidak hanya memiliki sifat anti karat, anti oksidasi dan anti aus yang sangat baik, tetapi juga memiliki sifat anti lengket dan slip yang sangat baik. Produk ini terutama cocok untuk sistem pelumasan berbagai hidrolika peralatan mesin dan rel pemandu, atau sistem pelumasan rel pemandu peralatan mesin dan sistem hidrolik peralatan mesin. Pada kecepatan rendah, efek anti pendakiannya bagus. Oli rel hidrolik termasuk dalam kategori produk ini.
Oli hidrolik dimurnikan dari berbagai senyawa dan campuran oli dasar. Setelah 2000 jam kerja, oli hidrolik harus diganti. Kotoran dan kotoran dalam oli hidrolik dapat disaring melalui filter dengan metode fisik, namun kali ini oli hidrolik telah teroksidasi dan rusak, kinerja anti ausnya berkurang, dan viskositasnya tidak memenuhi persyaratan, jika oli hidrolik baru tidak diganti, peralatan akan mengalami peningkatan suhu oli, penurunan tekanan, jitter merayap, gerakan lambat, kebisingan tidak normal, dan sensitivitas berkurang. Konsumsi bahan bakar berlebihan dan fenomena lainnya. Hal ini disebabkan energi hidrolik yang dihasilkan oleh pompa hidrolik tidak dapat disalurkan dengan sempurna, sehingga sistem hidrolik mengalami kebocoran sehingga merusak komponen hidrolik dan berbagai kegagalan akan muncul.
Sebagian besar personel pemeliharaan peralatan hidrolik akan mengganti komponen hidrolik seperti pompa hidrolik, motor, kunci katup, dll. Penggantian tersebut akan efektif pada saat itu. Tidak lama lagi komponen yang diganti akan bermasalah lagi, atau kegagalan pada bagian lain akan menambah biaya perawatan. Dikatakan bahwa hal itu juga menunda pengoperasian normal peralatan, dan manfaat ekonomi secara alami terpengaruh.
Kebanyakan orang mengira ini adalah masalah kualitas suku cadang, tetapi mereka tidak tahu bahwa 70% kegagalan sistem hidrolik disebabkan oleh polusi oli hidrolik. Mengganti oli hidrolik adalah cara terbaik untuk mengatasi masalah tersebut. Namun, biaya penggantian oli hidrolik seringkali lebih dari beberapa ribu yuan. Biaya ini membuat sebagian besar praktisi peralatan hidrolik merasa sayang untuk mengeluarkannya, dan pengguna yang ceroboh terkadang lupa, ada peralatan tersebutbahkan tidak mengganti oli hidrolik selama 5 tahun. Faktanya, ia menghemat sedikit uang dan menghabiskan banyak uang. Saat ini, menambah dan melengkapi satu atau lebih senyawa untuk memperoleh karakteristik tertentu dari oli hidrolik atau meningkatkan beberapa karakteristik yang ada pada pelumas adalah cara yang paling hemat biaya untuk mengatasi masalah tersebut.





