Pengait adalah komponen pengangkat penahan beban yang penting pada derek yang dipasang di truk. Karena sering digantung benda berat, mudah dipakai, sehingga juga merupakan komponen yang rentan. Oleh karena itu, pengguna harus selalu memeriksa status penggunaan kail, dan menghilangkan bahaya tersembunyi sejak awal. Siklus utama pemeriksaan kait secara keseluruhan umumnya tidak boleh lebih dari 1 tahun. Jika memungkinkan, pemeriksaan partikel magnetik dapat dilakukan untuk memeriksa apakah kait utama retak.
Jika ditemukan kondisi pengait berikut dalam pemeriksaan, pengait harus segera dihentikan dan dibuang:
1. Pengait memiliki pola lingkaran;
2. Bagian kait yang berbahaya telah mencapai 10% dari ukuran aslinya;
3. Tingkat pembukaan kait lebih rendah dari ukuran aslinya. peningkatan ukuran sebesar 15%;
4. Kait bekas telah terpelintir dan berubah bentuk lebih dari 10 derajat.
5. Bagian dan leher pengait yang berbahaya telah mengalami deformasi plastis;
6. Keausan set kunci pas telah mencapai 15% dari ukuran aslinya. Kumpulan desa harus dilaporkan. 7. Jika keausan mandrel kunci pas telah mencapai 5% dari ukuran aslinya, mandrel kosong harus dilaporkan.
Selain itu, jika kait derek ditemukan rusak, maka tidak dapat dilas dan harus dibuang.
