I. Klasifikasi truk platform udara:
1. Diklasifikasikan berdasarkan jenis: truk platform udara pengangkat vertikal (juga dikenal sebagai garpu pemotong), truk platform udara pengangkat lengan lipat, truk platform udara self-propelled, truk platform udara lengan teleskopik.Diantaranya, ember pengangkat vertikal menanggung beban yang besar. , namun pengoperasiannya sangat terbatas, dengan mobilitas yang buruk dan tidak fleksibel. Saat ini, truk platform udara pengangkat lengan lipat banyak digunakan di Tiongkok.
2. Menurut ketinggian pengoperasian, dapat dibagi menjadi 6m, 10m, 14m, 16m, 18m, 22m, 25m, 30m dan 50m. Saat ini, ketinggian tertinggi di luar negeri bisa mencapai lebih dari 80m.
II. Ruang lingkup aplikasi truk platform udara:
Banyak digunakan dalam tenaga listrik, lampu jalan, kota, taman, komunikasi, bandara, pembangunan (perbaikan) kapal, lalu lintas, periklanan, fotografi dan bidang kerja udara lainnya.
AKU AKU AKU. Fitur truk platform udara:
Baik dalam penugasan di bucket maupun kursi putar dilengkapi dengan perangkat kontrol, kendali jarak jauh untuk menghidupkan, mematikan mesin, kecepatan tinggi dan kecepatan rendah, mengadopsi gerakan lengan kontrol katup proporsional elektro-hidraulik, stabilitas yang baik, lengan kerja bisa kanan dan kiri 360 rotasi terus menerus derajat, hubungan otomatis tingkat tangki untuk pekerjaan rumah, kegagalan pompa utama dari tugas pompa darurat dapat dimanipulasi, penerangan malam, mengangkat benda berat.
IV. Pengembangan truk platform udara di masa depan:
Orang membayangkan kombinasi truk kerja udara yang dapat mewujudkan penggunaan multiguna, truk tersebut memiliki bagian depan (terutama dilengkapi dengan sistem tenaga), dapat digunakan secara mandiri, namun juga dapat dihubungkan dengan kendaraan yang berbeda, sebagai truk pikap, touring. truk, truk lemari es, dan truk balap, jika diperlukan dapat diganti sewaktu-waktu. Di masa depan dunia truk, akan ada beberapa sistem penumpang truk khusus, salah satunya adalah kendaraan "bus udara", yang memiliki keunggulan penggunaan lahan ganda dan udara, tidak hanya bisa berjalan di darat seperti biasanya bus, tetapi juga menjadi pesawat khusus untuk perjalanan udara, untuk mengurangi kesulitan penumpang turun dari pesawat.
Di masa depan, akan ada lebih banyak truk platform udara dengan bentuk yang aneh dan performa yang sangat baik. Misalnya, hovercraft terlacak, yang MENGGUNAKAN track karet tiup sebagai pengganti roda mobil, dapat berjalan bebas di jalan berlumpur atau di rawa. Mobil berjalan tanpa roda , meniru binatang, dilengkapi dengan empat kaki dan cukup fleksibel untuk bergerak melalui lubang dan lumpur. Ada kendaraan air, darat dan udara, mobil piring terbang, mobil jenis kapal selam dan sebagainya. Komputer banyak digunakan pada kendaraan kerja udara , akan menjadi simbol penting mobil masa depan.Mobil masa depan akan dilengkapi dengan perintah komputer.Keinginan pengemudi dan kondisi mengemudi eksternal dapat digabungkan menjadi sinyal listrik, dan kemudian transmisi terpusat ke mikroprosesor, setelah dianalisis dan dihitung, setiap bagian kendaraan mengeluarkan instruksi. Jadikan mobil lebih aman dan andal. Bahkan mungkin ada mobil "pintar" tanpa pengemudi. Dan ada sejenis mobil penumpang otomatis tak berawak, seukuran truk yang bekerja di atas kepala dan mobil penumpang sekarang, ada empat atau enam kursi, itu Perbedaannya adalah mobil hanya memiliki dua roda, yang kiri adalah kantilever, yang masuk ke dalam kendaraan di orbit kiri, selain itu orbitnya berperan sebagai penyihir, dan berperan sebagai transmisi sinyal otomatis, transmisi tenaga.
