1, hindari menjadi pelatih, orang-orang keliru, tidak ada salahnya.
Singkatnya, dalam satu kalimat: kendaraan dalam periode berlari sama halusnya dengan bayi. Pada hari-hari awal pertumbuhannya, Anda peduli untuk itu, sehingga akan berbeda dari kehidupan pelayanannya atau kembali kepada Anda ......
2, hindari operasi mengemudi sembarangan
Setelah dimulainya crane, suhu harus dinaikkan di tempat, dan suhu air harus mencapai suhu awal sebelum memulai. Pilih jalan yang baik selama mengemudi, tetap mengemudi dengan kecepatan sedang, cobalah untuk menghindari akselerasi dan pengereman mendadak, throttle harus kecil, operasinya harus ringan, dan suara dan suhu mesin harus dijaga setiap saat.
3, hindari mengemudi kecepatan tinggi
Ada peraturan kecepatan untuk mobil baru pada tahap awal mobil, mobil domestik umumnya ditetapkan dalam 40-70km / jam; mobil yang diimpor umumnya ditentukan dalam 1000 km pertama, ketika throttle terbuka penuh, kecepatannya tidak melebihi 80% dari kecepatan maksimum, dan persyaratan Amati tachometer mesin dan speedometer saat digunakan sehingga kecepatan mesin dan kecepatan kendaraan bekerja pada kecepatan sedang.
4, hindari pemeliharaan awal
Ketika asuransi pertama selesai, itu harus diperbaiki dalam waktu sesuai dengan persyaratan pabrik. Jangan berpikir bahwa berlari seribu atau delapan ratus kilometer tidak berpengaruh pada mobil. Perlu diketahui bahwa meskipun mesinnya terbuat dari besi atau aluminium, tidak perlu dirawat.
5, operasi beban penuh momok
Jika mobil baru dimuat dengan muatan penuh, itu akan menyebabkan kerusakan pada mesin. Oleh karena itu, dalam 1000 km pertama, mobil domestik tidak dapat melebihi 75% -80% dari beban pengenal; mobil yang diimpor tidak dapat melebihi 90% dari nilai beban.
6, hindari menggunakan minyak tidak standar
Oli yang digunakan di mobil baru tidak boleh lebih rendah dari label yang ditentukan oleh pabrikan.
7, hindari lari jarak jauh
Menjalankan mobil baru dengan jarak jauh akan meningkatkan waktu untuk pengoperasian mesin secara terus-menerus, sehingga meningkatkan keausan pada bagian-bagiannya.
8, hindari membongkar film batas kecepatan di muka
Pembatas kecepatan adalah perangkat throttle yang dipasang antara karburator dan pipa intake. Pengemudi tidak boleh melepasnya terlebih dahulu, tetapi harus melepasnya setelah kecepatan awal 1000 km dan perawatan awal. Mobil impor umumnya tidak memiliki pembatas kecepatan, dan pengemudi sendiri yang mengendalikan kecepatan.
9, hindari pengereman darurat
Rem darurat tidak hanya mengejutkan sistem pengereman saat menjalankan, tetapi juga meningkatkan beban impak sasis dan mesin, jadi jangan gunakan pengereman darurat dalam jarak 300 km dari pengendaraan awal. Jika ada keadaan darurat, cobalah untuk menginjak pedal kopling terlebih dahulu untuk mengurangi dampak pada mesin.
10, hindari tidak bergeser waktu
Anda harus menggeser persneling dalam waktu, Anda tidak dapat menggunakan mengemudi low-end berkecepatan tinggi atau high-end berkecepatan rendah, dan tidak menggunakan gigi untuk waktu yang lama.
