Ketika perusak membersihkan kendaraan dari kendaraan yang ditarik (diderek), biasanya dilakukan dua metode: support dan drag. Penopangnya adalah dengan menggunakan lengan derek untuk mengangkat mobil dan menariknya. Tarikan adalah tarikan keras yang sering dikatakan orang, yaitu perusak akan terprogram oleh trailernya.
Kemampuan perusakan kapal perusak harus memenuhi dua syarat berikut:
(1) Berat lengan pendukung tidak lebih dari berat angkat yang ditetapkan oleh perusak, dan ketika lengan direntangkan, berat angkat dikurangi secara bertahap.
(2) Mutu penahan yang dinilai tidak boleh melebihi massa total maksimumnya. Artinya, massa total kendaraan yang diangkut tidak boleh melebihi massa maksimum penghancur. Misalnya, pada derek 5140TQZ, massa total kendaraan yang diangkut pada langkah pertama tidak boleh melebihi 14 ton, dan perlu dilihat apakah berat lengan pendukung berada dalam kisaran massa angkat terukur.
Kapasitas penarik kapal perusak berhubungan dengan massa total maksimum dan tenaga mesin kapal perusak. Pasal 3.6 GB7258 "Syarat Teknis Keselamatan Pengoperasian Kendaraan Bermotor" menetapkan bahwa daya spesifik kendaraan bermotor tidak boleh kurang dari 4,8 kW/t, dan kemampuan derek untuk diseret harus memenuhi peraturan ini. Misalnya, sebuah derek 5140TQZ dengan massa total maksimum G=14000kg dan daya mesin 132 kW, maka kualitas penarik G* derek tersebut harus memenuhi: G+G* Kurang dari atau sama dengan 132 /4.8X1000, yaitu G* Kurang dari atau sama dengan 13500 kg.
Terlihat dari hasil di atas bahwa karena desain sasis dianggap sesuai dengan beban mesin, maka derek yang dimodifikasi pada dasarnya sama dengan traksi. Demi keamanan, sebaiknya digunakan sesuai dengan peraturan ini.
