Sampah lengan pengait terdiri dari sub-bingkai, tempat sampah, dan perangkat pengangkat. silinder oli utama adalah perangkat penggerak utama untuk menarik dan membongkar sampah, mengontrol peregangan silinder oli dan menarik kembali dapat menyelesaikan operasi pengangkatan sampah, membongkar sampah dan membongkar kotak sampah kosong. Silinder oli utama lengan kait terhubung dengan bagian belakang sub frame, sisi lainnya dihubungkan dengan lengan pengait.
Truk sampah lengan kait mengadopsi lengan kait yang baru dirancang, tempat sampah dilas dengan rangka, membuka silinder oli, katrol, pintu belakang dan beberapa kerangka penguat dan pelat baja. Mengganti tempat sampah dengan cepat dan nyaman. tempat sampah dilengkapi penutup untuk membuang sampah dengan mudah. Bahan tempat sampah bisa berupa baja karbon, baja tahan karat, cepat dan nyaman untuk mengganti kotak kargo, interiornya mengadopsi perawatan anti korosi resin epoksi.
1. Dilarang membuang sampah industri ke dalam truk sampah lengan pengait agar tidak merusak bagian-bagiannya.
2. Jika ditemukan gerakan abnormal selama pengoperasian sistem hidrolik, sistem hidrolik harus segera dihentikan, dianalisis penyebabnya dan atasi masalahnya. Jangan memaksakan pekerjaan.
3. Saat power take-off aktif atau nonaktif, pedal kopling harus diinjak. Saat PTO dan multitandem dalam situasi kerja, tidak dapat mengemudikan truk.
4. Alat pengatur tekanan sistem oli hidrolik adalah baut pengatur tekanan katup multitandem. Baut tidak dapat disetel dengan bebas setelah dipasang dan dikunci.
5. Katup throttle satu arah di bagian atas perangkat pengisian adalah perangkat untuk mengontrol kecepatan jatuh perangkat pengisian. Setelah disetel dan dikunci, tidak boleh disetel sesuka hati.
6. Ketika truk dimuat, tidak boleh jatuh dengan cepat, harus dikontrol oleh katup operasi agar jatuh dengan mantap. Saat mengangkat tempat sampah untuk mengganti oli, membersihkan, memeriksa, tiang penyangga harus dipasang untuk mencegah tiba-tiba menjatuhkan. Saat membongkar sampah, harus dipilih tanah yang rata dan kokoh.
7.Jangan menyiram air ke tangki minyak saat mencuci truk. Periksa ketinggian oli secara teratur, tambahkan oli bila kurang. Semua sambungan oli tidak boleh bocor.
8.Mencegah tabrakan, menghindari kerusakan bagian, deformasi dan goresan saat memeriksa. Berhati-hatilah untuk menjaga bagian-bagian tetap bersih saat merakitnya.
