Dengan sengaja
(3) Mobil tangki bensin: mobil tangki yang digunakan untuk mengangkut barang-barang berbentuk gas seperti nitrogen, argon, dan minyak bumi.
(4) Kapal tanker granular: mobil tangki yang digunakan untuk mengangkut barang-barang berbentuk butiran seperti biji-bijian, kacang-kacangan, garam, gula, dan plastik butiran.
(5) Kapal tanker khusus lainnya: mobil tangki dengan fungsi khusus. Seperti truk pemadam kebakaran, truk pengaduk beton, alat penyiram, truk pengisap, dll.
2. Sesuai dengan bentuk pemasangan pada kendaraan wadah tangki
(1) Kapal tanker horizontal: Sumbu vertikal wadah tangki kapal tanker horizontal sejajar atau miring dengan sudut lebih kecil dari sumbu memanjang platform kendaraan, seperti ditunjukkan pada Gambar 7-1. Tangki dapat berupa satu ruangan atau dibagi menjadi beberapa ruangan tunggal. Kapal tanker horizontal memiliki keunggulan struktur sederhana, tingkat pemanfaatan material yang tinggi, kualitas kecil dan pusat massa yang rendah, serta merupakan jenis mobil tangki yang paling banyak digunakan saat ini.
(2) Kapal tanker vertikal: Sumbu vertikal wadah tangki kapal tanker vertikal tegak lurus terhadap bidang horizontal mobil, seperti ditunjukkan pada Gambar 7-2. Satu atau lebih tangki vertikal dapat dipasang pada kendaraan. Truk tangki vertikal memiliki keunggulan pembongkaran secara menyeluruh, kombinasi unit yang mudah, mudah dibentuk terstandarisasi, produksi berseri, dll., tetapi dengan pusat massa yang tinggi, struktur yang kompleks, biaya produksi yang tinggi, dan aplikasi yang lebih sedikit.
(3) Kapal tanker ember: Kapal tanker ember, seperti ditunjukkan pada Gambar 7-3 (untuk kapal tanker semi-trailer tipe bucket). Bagian atasnya berbentuk silinder lurus horizontal, dan bagian bawahnya berupa sejumlah kerucut yang tegak lurus dengan sasis kendaraan. Silinder memotong kerucut untuk membentuk ember kerucut bundar atas. Kapal tanker ember menggabungkan keunggulan kapal tanker horizontal dan kapal tanker vertikal, serta memiliki jangkauan adaptasi yang luas. Ini adalah kapal tanker yang berkembang pesat.
3. Sesuai dengan tekanan penggunaan dalam wadah tangki
Dibagi menjadi mobil tangki bertekanan rendah, bertekanan sedang, dan bertekanan tinggi. Mobil tangki bertekanan rendah terutama digunakan untuk mengangkut air, bahan bakar minyak ringan, minyak pelumas, minyak hewani dan nabati, dll. Tekanan internal tangki umumnya kurang dari 0.098 MPa; mobil tangki bertekanan sedang terutama digunakan untuk mengangkut asam sulfat pekat dan kaustik, Untuk aspal dan barang lainnya, tekanan internal tangki bertekanan sedang umumnya 0.147~0,294 MPa; mobil jenis tangki bertekanan tinggi terutama digunakan untuk memuat bahan bakar gas cair, klorin cair, dan barang-barang lainnya. Tekanan internal badan tangki umumnya 1,177~3,532 MPa.
4. Menurut metode pembongkaran wadah tangki
Ini dibagi menjadi mobil tangki seperti bongkar muat gravitasi, bongkar muat daya, dan bongkar muat vakum.
